Essai en mer

Le Titanic lors de ses essais en mer en avril 1912.

Un essai en mer est la phase d'essai d'une embarcation (bateaux, navires, sous-marins...), également appelé « croisière inaugurale » par de nombreux membres du personnel naval. Il s'agit généralement de la dernière phase de construction et se déroule en eau libre, et cela peut durer de quelques heures à plusieurs jours.

Des essais en mer sont menés pour mesurer les performances et la navigabilité générale d'un navire. Les tests de vitesse, de manœuvrabilité, d'équipement et de sécurité d'un navire sont généralement effectués. Sont généralement présents des représentants techniques du constructeur (et des constructeurs de grands systèmes), des responsables de la gouvernance et de la certification et des représentants des propriétaires. Des essais en mer réussis mènent par la suite à la certification d'un navire pour la mise en service et l'acceptation par son propriétaire.

Bien que l'on pense généralement que les essais en mer ne sont menés que sur des navires neufs (désignés par les constructeurs navals comme des « essais de construction »), ils sont également régulièrement menés sur des navires en service. Dans les nouveaux navires, ils sont utilisés pour déterminer la conformité aux spécifications de construction. Sur les navires en service, ils sont généralement utilisés pour confirmer l'impact de toute modification.

Les essais en mer peuvent également faire référence à un court voyage d'essai entrepris par un acheteur potentiel d'un navire neuf ou d'occasion comme un facteur déterminant dans l'opportunité d'acheter le navire.


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